Италия. Часть первая.

Итак. Сразу перейдем к итогам. Постов будет не один, и вот первый он будет общий.

Резумируем
Все получилось. Ну мож я поленился там в паре мест, но не более того. Опять же возвратился живой и без потерь документов — это тоже хорошо. Сам отдых был вполне интенсивным, куда круче чем в прошлом году.
Италия в разрезе хат.Я пришел к выводу, что качество хаты — это 50% успеха. Если хата удачно расположена и кондеры работают и вид из окна охуительный — то вам будет нравится в городе. А если например хата охуенная но она находится на вершине горы, поднявшись на которую из вас выливается три литра пота — то будет хуже. Короче вот эти моменты влияют очень сильно на восприятие. Храмы все эти ебучии — они очень одинаковы просто, магазины также — поэтому хата да, ключевой момент. В основном были хорошие и охуительные хаты (по двум просто вот скучаю прямо сейчас — до того хороши).

Италия в разрезе городов.
Несмотря на похожесть храмов и сувенирных сторов — города отличаются. Иногда бывают полностью город заполненный немецкими туристами, чувствуешь себя как Марат Казей в оккупации. А бывает и наоборот. Очень важна ширина основной улицы — если улицы широки и по ним легко проходит 3 человека в одну сторону и три человека в другую без столкновений — этот город приятен для жизни. А вот если 2 и 2 — то это хуже и может быть говно вообще.

Какой город самый лучший?
ну Монтальчино. Немцев нет, обрыв с видами рядом, все очень интеллегентно. Хата была блестящей да.

Какой город самый унылый?
Рядом — Монтипульчано. Неуловимая концентрация сувенирных сторов в итоге убивает все. Там я первый раз получил момент, когда мне не хотелось никуда идти. Хата была на четыре тож. Но об этом позже.

Туристы.
Бля когда вот видишь на улице бригаду бабушек, которые быстро несуцо осматривать храмы — то хочется тупо исчезнуть. Я крайне не люблю туристов — это какое-то гнуснейшее зло реально. Больше туристов я не люблю только русских туристов — это просто суко содом на хуй.

Велосипед
Не подкачал. Проехал я порядка 300 миль, велосипед не сломался, ну разве что подставка пошла по пизде и всякие звуки появились, но это мелочи. Он таки ехал и вполне весело.

Здоровье.
Тут хуже, я потратил на лекарства наверное пару сотен евро (о да в Италии их можно купить! без страховки). Я прошел несколько длинных курсов (время было) — но болезнь не отступила и до сих пор вот во мне. Пойду к врачу, будем разбираться. Как можно существовать болея — ну вот можно судя по всему, эта хуета конечно не радовала меня но 65 миль я проезжал. Хотелось бы чтобы без нее — но не получилось.

По бабкам.
Я не экономил. Т.е. если мне хотелось в ресторан — я шел в ресторан. Сьел массу всего. Купил пару десятков килограмм книг и карт (крайне тяжело все было нести потом), хотелось купить на самом деле куда больше всего — но как это совместить с велосипедом и мелким чемоданом неясно. Но вообще много интересной посуды, картин и разного что мне хотелось, но пришлось пропустить.

Формат 2 дня в городе.
Вроде срабатывал на удивление. Т.е. кажется что мало дней, но в третий день уже четко хочется ехать дальше. Опять же это при учете что не пьешь вино, если пьешь вино — то работоспособность падает и успеваешь мало. Я не так чтоб много пил вина, но моменты были, потому как проезжал специфические города — где необходимо было просто закинуться парой бутылок местного пойла. Всякое бывает.

Велосипед и горки.
Я даже не советую пробовать, если вы не весите 50кг и у вас не развиты квады. Да даже если развиты — все равно не стоит. Иногда просто подьемы по 10км, под совершенно диким углом. Т.е. у меня был электрический велик и пару раз я уставал на 120%, вот просто был разбит сталинским ударом на хуй. А это не так просто сделать на самом деле, но в случаях Assisi или там Orvieto или Монтипульчано — везде было охуенно сложно. Т.е. я помню в орвието я вижу что осталось 500 метров, но все равно понимаю что это займет у меня еще минут 20. Потому шо ноги уже не шли, батарейка тож сдохла на тот момент. Какой же тогда выбор — а вот хуй его знает. Выбора нет на самом деле, хорошо быть молодым и сильным — тогда есть какой-то шанс. Наверное я бы посоветовал мотороллер, или вот электрический велосипед. Просто роад байк — это смерть под солнцем. Машина это тоже пиздецома ибо надо парковать и не бицо об стены узких улиц.

to be continued

Италия. Часть первая.: 7 комментариев

    • да. но я решил их переделать. те что я выкладывал с телефона не особо меня устраивают на большом мониторе, но те что в постах — это оттуда.

  1. «Больше туристов я не люблю только русских туристов — это просто суко содом на хуй»
    А шо так ? Они в Италии так же набухиваются как и в Турции ? )

  2. Игорь, ну ты не прав. Нормальные русскоговорящие туристы вполне адекватны. И, кстати, стараются держаться подальше друг от друга. Американцы — да, бесцеремонны независимо от места нахождения. Немцы. если поехали оторваться, тоже еще тот турист. Японцы\китайцы -особая категория.

  3. Странно, меня наоборот, в италии удивило обилие русскоговорящих туристов и местных. Даже приятно как-то. Вот буквально кажется, что каждый второй по-русски может ответить (всё ж приетней чем на ломанном английском общаться). Может ты из-за конкуренции переживаеш, но вообрази, ведь без туристов, ничего бы там (кроме руин) не было и делать нечего, а местные думали бы как побыстрее свалить, типа как после второй мировой.

Добавить комментарий для Сохранить Отменить ответ